通 告 因姜坡路口至合鹽路二段道路改造施工，我司將于2020年3月25日起對11路、107路、111路、108路的運行線(xiàn)路作如下調整： 一、107路、111路、108路出城方向調整為： 涼山農商銀行—右轉經(jīng)海晏路—左轉經(jīng)大

G5京昆高速公路瀘沽至黃水段，北接雅西高速，南通西攀高速，自施工擴建之后，已由雙向四車(chē)道改建為雙向八車(chē)道。在這條春天棲息的高速公路上，道路實(shí)行分道限速，請各位駕駛員按照限速規定，安全、文明行駛，一路平安~視頻來(lái)源：四川省

從西昌市發(fā)展改革和經(jīng)濟信息化局獲悉，涼山州西昌市與麗江市兩地正在規劃建設西昌至麗江高鐵項目。西麗鐵路規劃從西昌出發(fā)，經(jīng)鹽源、寧蒗至麗江，規劃長(cháng)度約280公里，設計時(shí)速將達到250公里。 麗江市鐵軌辦、中鐵二院昆明公

按照國家（省、州、市）疫情防控和復工復產(chǎn)的安排，有序恢復客運班線(xiàn)，西昌旅游集散中心再一次恢復西昌至重慶，西昌至漢源，西昌至九襄班線(xiàn)；至此，站點(diǎn)的省際市際班線(xiàn)全部恢復。根據旅客的出行需求，目前開(kāi)行和恢復的班線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)刻（

尊敬的各位旅客： 按照國家（省、州、市）疫情防控和復工復產(chǎn)的安排，有序恢復客運班線(xiàn)，我們再一次恢復西昌至重慶，西昌至漢源，西昌至九襄；至此，本站省際市際班線(xiàn)全部恢復。根據旅客的出行需求，目前開(kāi)行和恢復的班線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)

西昌衛星發(fā)射中心始建于70年代初，于1984年11月1日正式對外開(kāi)放。中心擁有測試發(fā)射、指揮控制、跟蹤測量和通信、氣象、技術(shù)勤務(wù)保障等系統，具備發(fā)射多種型號衛星的能力，自1984年1月2日正式啟用到到發(fā)射"嫦娥一號"衛星，已經(jīng)承

西昌，又稱(chēng)"月光城"。這是一種美麗的四川西部之城。西昌和攀枝花之旅被人們稱(chēng)為"陽(yáng)光之旅"。冬日的西昌是溫暖的，是很多老年人過(guò)冬的地方。若今年夏天沒(méi)去西昌，還真不知西昌的夏天也是讓人這么涼爽！ 從七月開(kāi)始到八月，成都的天氣每

1月27日，省委宣傳部、省文明辦、省志愿服務(wù)基金會(huì )"暖冬行釩�传�?志愿服務(wù)活動(dòng)在西昌市四合鄉舉行，志愿者們?yōu)楫數乩щy群眾、孤寡老人、留守兒童送去了價(jià)值5000余元的糧油、棉被以及10箱圖書(shū)。當天，西昌"三下鄉"活動(dòng)同時(shí)在四合鄉舉行

十分榮幸能夠到這里來(lái)與大家面對面交流，讓大家更全面的了解西昌，了解西昌獨特的自然風(fēng)景和旅游精品。 一、為什么要去西昌旅游西昌區位最優(yōu)越。西昌是全國最大的彝族自治州—涼山州首府，是內陸輻射西南和東南亞的重要通道。每

西昌位于四川省西南部，是涼山彝族自治州的首府，以秀美的自然風(fēng)光、迷人的民族風(fēng)情和現代化的航天觀(guān)光而著(zhù)稱(chēng)，是攀西旅游線(xiàn)上一顆奪目的明珠。 這里地處低緯度、高海拔，污染少，空氣能見(jiàn)度高，因此晝里烈日炎炎，夜間皓

其實(shí)西昌對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)既熟悉，又陌生的城市。記得還在小學(xué)三年級的時(shí)候，就曾尾隨父母來(lái)過(guò)這里，但當時(shí)終究太小，西昌在我心中沒(méi)有留下任何印象。這幾年在昆明讀書(shū)的時(shí)候，每逢回家，火車(chē)也必將路過(guò)這座城市，但也僅僅是路過(guò)而

那一泓盈盈的綠水，那一抹蔥蘢的翠堤，堤外是重疊參差的峰巒，蒼郁茂密的山林。一片藍天，晴朗明凈地伸展在山顛，天光水影里，山嵐翠微中，那無(wú)盡的綠，那幽邃的美，不由得使人性靈沉醉，溶入詩(shī)情畫(huà)意中。邛海，四川省第二大天然淡

全家人經(jīng)過(guò)數日的準備后，開(kāi)車(chē)一道奔向我們向往已久的目的地：瀘沽湖。這個(gè)季節還雖不是瀘沽湖風(fēng)景最好的季節，但女兒有三天的年休假按所在外資企業(yè)的規定在月底就要作廢，只有安排把假耍了。更不巧的是，出發(fā)前幾天，華西都市報出

每年的十一月氣溫就開(kāi)始下降了，現在成都的氣溫感覺(jué)比較冷了吧，最高應該只有十幾度。但是有個(gè)地方現在還能夠曬太陽(yáng)，陽(yáng)光明媚，暖和得很。那就是西昌——一座春天棲息的城市，冬季旅游的好地方。近七天平均溫度22℃。西

西昌不愧是個(gè)來(lái)了就走不了的城市。所有的公路、鐵路（本人經(jīng)濟有限，沒(méi)打聽(tīng)飛機）票基本都在黃牛手中，你想通過(guò)正常的購票渠道買(mǎi)票基本是癡心妄想。 沒(méi)辦法，最后只落實(shí)了第二天的汽車(chē)票，而且是先到雅安石棉，然后碰運氣