宜賓至西昌鐵路計劃2017年12月開(kāi)工

0.jpg宜賓至西昌鐵路建設項目已啟動(dòng)前期工作。目前，市發(fā)改委有關(guān)人員介紹，宜賓與涼山州、中鐵五院三方正在籌備項目預可研咨詢(xún)的相關(guān)事宜，力爭該項目進(jìn)入獲取國家批準的省鐵路規劃并在“十三五”期間開(kāi)工建設。

宜西鐵路項目已被列入宜賓市2014年重點(diǎn)項目計劃表，作為加快前期工作的重點(diǎn)項目之一。宜西鐵路長(cháng)388公里，宜賓境內146公里，按貨運為主、單線(xiàn)設計。計劃開(kāi)工時(shí)間為2017年12月，竣工時(shí)間2021年12月。該項目現已編制完成預可研報告，爭取在今年內獲國家批復立項，以進(jìn)一步編制可研報告。目前，市里已提前開(kāi)展相應的籌資準備工作，線(xiàn)路初步方案是在宜賓境內接內昆鐵路一步灘貨運站。宜西鐵路建成后，將形成一條橫貫川南和攀西的鐵路干線(xiàn)并聯(lián)接長(cháng)江黃金水道起點(diǎn)宜賓市，與內昆鐵路連接可將川南、攀西資源密集地區緊密聯(lián)系起來(lái)，對促進(jìn)金沙江水電和攀西礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，加快打造水電資源開(kāi)發(fā)基地和釩鈦資源開(kāi)發(fā)基地具有重要意義。該鐵路運營(yíng)后，宜賓港腹地優(yōu)勢將更加凸顯，而攀西地區的貨物經(jīng)宜賓轉運長(cháng)江黃金水道，即可實(shí)現通江達海，攀西地區也將打通一條出海大通道，同時(shí)極大地提升宜賓港的貨物吞吐能力。