涼山州最大機械化養護中心在雷波投入使用

四川在線(xiàn)涼山頻道訊(楊琳)近日，記者在雷波縣交通局了解到，涼山州規模最大的機械化養護中心在雷波正式建成并投入使用。

“雷波機械化養護中心的建成運行，將為雷波公路養護帶來(lái)質(zhì)的飛躍。”雷波交通運輸局相關(guān)負責人表示，雷波機械化養護中心將極大地改變雷波公路養護的作業(yè)狀態(tài)，改變傳統公路養護的作業(yè)模式，提高養護工人的生產(chǎn)質(zhì)量和公路養護標準。

雷波機械化養護中心（楊琳 攝）以往：一堵路就是幾天雷波地處四川盆地與川西南高原的過(guò)渡地帶，山高坡陡、溝壑縱橫，是典型的高山峽谷地貌，海拔高差達3700米。而開(kāi)山劈嶺而建的公路因受自然災害影響，公路損壞現象時(shí)有發(fā)生。

“幾年前，我們跑西昌，早晨從雷波出發(fā)，天黑到西昌算早的了。”一位營(yíng)運長(cháng)途班車(chē)的師傅說(shuō)，西昌至雷波有230多公里，正常車(chē)程是5個(gè)小時(shí)，但因老公路環(huán)山而建，處在泥石流、滑坡等脆弱地帶，經(jīng)常出現泥石流、沙石垮塌而致交通堵塞現象，有時(shí)一堵就是幾天。

“雷波交通的落后，關(guān)鍵在于養護的落后。”雷波交通運輸局負責人說(shuō)，隔三岔五被泥石流、滑坡、巨石堵塞及垮塌，使得公路恢復起來(lái)難度大、成本高。除省州下拔的專(zhuān)項養護經(jīng)費外，縣級財政每年還投入450萬(wàn)專(zhuān)款用于養護作業(yè)。

而且，缺少機械化養護裝備的人工養護，作業(yè)時(shí)間和進(jìn)度嚴重制約了公路養護的效率，增加了車(chē)輛運行成本。

雷波是涼山東大門(mén)，貫穿全境的國G353是連接涼山與宜賓的重要命脈。未來(lái)的雷波，將成為金沙江下游區域性中心城市，承載著(zhù)攀西地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要作用，雷波縣域交通將經(jīng)受?chē)谰�考驗�?/p>

瀝青攪拌設備（楊琳 攝）如今：機械化養護保路暢為改善出行條件，雷波縣審時(shí)度勢，借溪洛渡電站建設及涼山交通大會(huì )戰機遇，開(kāi)展交通項目的集中攻堅，促進(jìn)交通轉型升級，不斷提升交通運輸管理能力和服務(wù)水平。幾年間，一條條大道盤(pán)旋在大山之間。

在雷波，要保障公路暢通，關(guān)鍵在于如何科學(xué)養護。雷波提出交通“建管養運”一體化發(fā)展思路，決定大手筆建設機械化養護中心，利用機械化作業(yè)的快速高效特點(diǎn)解決“養”這個(gè)難題。