涼山擬建環(huán)邛�？罩辛熊�(chē)項目

本報訊 （記者徐登林）“今年完成項目前期工作，明年爭取投入建設。”5月6日下午，在涼山州西昌市召開(kāi)的環(huán)邛�？樟许椖靠疾熳�談會(huì )上，國際空列集團、中國南車(chē)集團青島四方機車(chē)車(chē)輛有限公司、鐵道第三勘察設計院三方與涼山州政府初步形成合作意向，決定以PPP模式合資合作，共同出資超過(guò)60億元，建設近40公里的環(huán)邛�？罩辛熊�(chē)，解決邛海旅游觀(guān)光和交通瓶頸問(wèn)題。

鑒于成昆鐵路復線(xiàn)建設正在進(jìn)行中，未來(lái)西昌將融入成都3小時(shí)經(jīng)濟圈，同時(shí)，西昌青山機場(chǎng)也逐漸開(kāi)通國內多個(gè)重要城市航線(xiàn)，座談會(huì )上，國際空列集團項目總監鮑再勇表示，西昌市建設國內首條懸掛式空中列車(chē)時(shí)，將一并規劃建設“成昆鐵路西昌站—邛海景區”、“青山機場(chǎng)—邛海景區”空列。

據悉，涼山州委、州政府希望把國內空列產(chǎn)學(xué)研基地放在涼山，利用攀西釩鈦鋼鐵資源富集等優(yōu)勢，打造中國空列產(chǎn)業(yè)總部。

聲音建設空列把保護邛海放在首位涼山州委常委、州國資委黨委書(shū)記胡坤說(shuō)，空中列車(chē)建設將定位在技術(shù)線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)和生態(tài)線(xiàn)的結合點(diǎn)上。

西昌市委副書(shū)記、涼山州邛瀘景區管理局局長(cháng)伍文江說(shuō)，在建設環(huán)邛�？罩辛熊�(chē)過(guò)程中，將始終把保護邛海放在優(yōu)先考慮的位置。這種交通系統采用電力驅動(dòng)，無(wú)廢氣排放，無(wú)噪音污染，對邛海不會(huì )造成污染。

就地取材建空列攀鋼集團西昌鋼釩有限公司副總經(jīng)理陳亞平說(shuō)，攀西地區有充足的釩鈦鋼鐵資源，而攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司有多年生產(chǎn)國內重軌的產(chǎn)業(yè)基礎，攀鋼集團西昌鋼釩有限公司也有生產(chǎn)板材鋼和結構鋼的產(chǎn)業(yè)基礎，涼山建設空中列車(chē)，攀鋼集團能夠就近提供充足的、任何類(lèi)型的鋼材，涼山建立空中列車(chē)產(chǎn)學(xué)研基地，必定改寫(xiě)攀西地區發(fā)展高端裝備制造業(yè)的歷史，并為攀西優(yōu)勢戰略資源的科學(xué)開(kāi)發(fā)利用插上翅膀。

名詞解釋空列：懸掛式空中列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)，屬于新型空中快速交通系統，其軌道在列車(chē)上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車(chē)為全程自動(dòng)無(wú)人駕駛，最大爬坡能力為10.47%，最小轉彎半徑30米，每節車(chē)定員65—70人，每列車(chē)輛承載量130—420人，每小時(shí)載人0.8萬(wàn)人—2萬(wàn)人。它將地面交通移至空中，在無(wú)需擴展城市現有公路設施的基礎上解決了城市交通問(wèn)題。

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