鎖住“碗邊風(fēng)” 高原山地支起大風(fēng)車(chē)

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昭覺(jué)風(fēng)電場(chǎng)一期工程共有33臺機組10月22日上午，涼山州昭覺(jué)縣特口甲谷鄉的一處山脊上，大風(fēng)吹來(lái)，33臺“風(fēng)車(chē)”隨風(fēng)轉動(dòng)。當天，我省首座高原山地風(fēng)電場(chǎng)——昭覺(jué)風(fēng)電場(chǎng)一期工程順利投產(chǎn)。

“在高原山地建風(fēng)電場(chǎng)，開(kāi)發(fā)風(fēng)電，我們面臨測風(fēng)難、吊裝難等‘四難’。”華能四川風(fēng)電項目籌備處昭覺(jué)項目部經(jīng)理袁輝直言。

迎難而上，2012年12月，昭覺(jué)風(fēng)電場(chǎng)一期工程開(kāi)工建設，今年7月16日實(shí)現并網(wǎng)發(fā)電。袁輝說(shuō)，一期工程裝機容量49.5兆瓦，每年可為電網(wǎng)提供0.89819億千瓦時(shí)電量。

華能四川風(fēng)電項目籌備處主任田玲介紹，四川籌備處于2010年10月進(jìn)入涼山，推進(jìn)前期踏勘、選址及資源評估等工作，“四川盆地像一個(gè)碗，碗底沒(méi)有風(fēng)，但碗邊是有風(fēng)的。”當時(shí)一個(gè)問(wèn)題擺在面前，昭覺(jué)山區沒(méi)有風(fēng)速記錄。華能工作人員跑了近10個(gè)山頭，建起4個(gè)測風(fēng)塔，2011年初到年底，開(kāi)展測風(fēng)工作。“幾乎沒(méi)有道路，尋找和走到取風(fēng)點(diǎn)十分困難。”籌備處副主任陳淼告訴記者，拿到整年測風(fēng)數據后，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現風(fēng)能資源很好，速均在10m/s左右，適合開(kāi)發(fā)風(fēng)能。截至目前，四川籌備處已同涼山州昭覺(jué)、布拖、會(huì )理、寧南、木里五個(gè)縣簽訂了項目開(kāi)發(fā)協(xié)議，現已核準并開(kāi)工建設風(fēng)電項目10個(gè)，共49.35萬(wàn)千瓦。

測風(fēng)結束后，即轉入項目執行階段。施工道路的修建，是特口甲谷風(fēng)電場(chǎng)建設遇到的第一個(gè)難關(guān)。從昭覺(jué)縣城到項目所在地，有近40公里，但當時(shí)僅有10多公里的道路。因此，要保證機組設備的運輸，項目部先修通了22公里的進(jìn)場(chǎng)施工道路。

2012年12月，進(jìn)場(chǎng)路開(kāi)工建設，直到2013年10月，道路才基本貫通。為何這么慢?袁輝說(shuō)，主要是受自然環(huán)境制約。一是降雨，這期間的一個(gè)月24天在下雨，增大了施工難度。二是路面的地質(zhì)條件。袁輝和施工團隊采取分段分點(diǎn)的辦法修路，停雨的時(shí)候搶時(shí)間、抓進(jìn)度，做好人、材、機的有效分配，形成大會(huì )戰氛圍。20多天后，大件物資陸續運往施工現場(chǎng)。

西昌到昭覺(jué)縣城，公路距離100公里，但首次葉片運輸，走了6天。袁輝告訴記者，這是對項目部的一大嚴峻考驗。第一批葉片運輸時(shí)，恰好遇到冬季，冰凌災害給運輸帶來(lái)很大難度。從西昌往昭覺(jué)的省道307線(xiàn)有一片飛播林，“這段近20公里路程，整整走了4天。”袁輝說(shuō)。

來(lái)到昭覺(jué)風(fēng)電場(chǎng)，這里海拔3200米左右，大風(fēng)不停吹來(lái)，記者的筆記本紙張被風(fēng)吹得嘩嘩作響。“這里的風(fēng)速常年有13m/s，準確說(shuō)來(lái)，不利于吊裝。”袁輝說(shuō)，項目部委托專(zhuān)人，拿手持測風(fēng)儀現場(chǎng)測風(fēng)，一旦風(fēng)小下來(lái)，立即吊裝。“吊裝是整個(gè)施工中最關(guān)鍵、最危險的，有不可控因素。”袁輝說(shuō)，一期33臺機組吊裝前后花了3個(gè)半月左右的時(shí)間。

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