會(huì )理魚(yú)鲊大橋連通攀枝花的快速通道

會(huì )理魚(yú)鲊大橋連通攀枝花的快速通道

近日，記者從會(huì )理縣交通運輸局了解到，金沙江魚(yú)鲊大橋預計將于今年9月1日前完成主體工程建設，10月1日剪彩通車(chē)。

據悉，金沙江魚(yú)鲊大橋是會(huì )理縣南部區域與攀枝花交通的要道之一，同時(shí)也是會(huì )理縣政府“十一五”規劃中重點(diǎn)道路交通建設項目之一，更是加快提升道路等級，突破“瓶頸”制約的基礎設施建設項目之一。金沙江魚(yú)鲊大橋直接受益區域涵蓋會(huì )理南部28個(gè)鄉鎮和攀枝花仁和區的大龍潭彝族鄉。該項目是國道108線(xiàn)改造工程重要組成部分，也是節點(diǎn)工程，對完善四川及云南邊界地區的路網(wǎng)，推動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

“魚(yú)鲊大橋建好后，車(chē)輛從黎溪到攀枝花將節約兩小時(shí)左右。”會(huì )理縣交通局負責該項工程的王美洪告訴記者。魚(yú)鲊大橋建成后，將結束G108線(xiàn)在此不通車(chē)、用輪渡載客載物的歷史，也將推動(dòng)會(huì )理縣黎溪工業(yè)園和攀枝花仁和區大龍潭鄉的經(jīng)濟發(fā)展，解決昆鵬公司等大型企業(yè)交通運輸難問(wèn)題。

據了解，魚(yú)鲊大橋東岸連接黎溪工業(yè)園魚(yú)鲊鄉魚(yú)鲊村，西岸連接攀枝花仁和區大龍潭鄉拉鲊村，上跨金沙江和成昆鐵路，屬會(huì )理“8·30”地震災后恢復重建規劃項目，是涼山第一特大跨江大橋，工程于2010年5月25日開(kāi)工，建設工期3年。截至2013年2月，該工程完成工程產(chǎn)值6951.88萬(wàn)元，占合同總價(jià)的62.43%。項目預計投資1.6億元，目前共投資9292.49萬(wàn)元。目前，該工程正在進(jìn)行主跨連續剛構施工，11號橋墩完成10個(gè)節段，12號橋墩完成8個(gè)節段；完成預制梁44片,已架梁32片。（本報記者

央青 董芝會(huì )）

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