好消息！西昭高速公路初步設計方案通過(guò)專(zhuān)家組審查

　　11月5日至8日，交通運輸部組織代部審查單位專(zhuān)家組對G7611線(xiàn)昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進(jìn)行審查。

　　專(zhuān)家組一行在深入蘆稿樞紐、金陽(yáng)隧道進(jìn)口、馬洛依結特大橋、洛古隧道出口、四開(kāi)互通、貢覺(jué)高山隧道進(jìn)口、普詩(shī)回頭展線(xiàn)段、東河順河橋段、小廟樞紐等點(diǎn)位進(jìn)行現場(chǎng)踏勘后，在西昌市柏樾酒店召開(kāi)了項目初步設計審查會(huì )。審查會(huì )上，專(zhuān)家組一致認為西昭高速初步設計方案切實(shí)可行，并提出修改意見(jiàn)和建議，待設計單位修改完善后報交通運輸部審批。

　　州政府副州長(cháng)李永亮，以及州交通運輸局局長(cháng)龔平、總工程師陳兵文參加審查會(huì )。

　　審查會(huì )的順利召開(kāi)標志著(zhù)西昭高速即將正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。該項目的建設將覆蓋金陽(yáng)、布拖、昭覺(jué)和西昌四縣市，能有效拉動(dòng)當地的經(jīng)濟，促進(jìn)社會(huì )發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果，也向加快實(shí)現“縣縣通高速”目標邁出堅實(shí)的一步。

　　專(zhuān)家組現場(chǎng)踏勘和調研。

　　項目簡(jiǎn)介

　　G7611線(xiàn)昭通（川滇界）至西昌段高速公路起于G4216沿江高速公路春江樞紐互通，與G4216沿江高速共線(xiàn)16.217km（由沿江高速建設），于蘆稿設樞紐互通脫離沿江高速，設金陽(yáng)隧道穿越馬鞍山，后沿西溪河兩岸北行，經(jīng)地落、聯(lián)補、洛古電站至昭覺(jué)縣設樞紐互通與樂(lè )西高速公路銜接，經(jīng)昭覺(jué)縣四開(kāi)、灑拉地坡，設隧道穿越貢覺(jué)高山，經(jīng)東河、西昌城市北外緣，于小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接，路線(xiàn)全長(cháng)184.387km。

　　本項目全線(xiàn)設置互通10座，其中樞紐互通4座，一般互通6座，服務(wù)區3座，停車(chē)區3座；橋梁63.929km/143座，隧道59.433km/16座，橋隧比73.36%。

　　項目回顧

　　1.2020年11月5日至8日，交通運輸部組織代部審查單位專(zhuān)家組對G7611線(xiàn)昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，并召開(kāi)初步設計方案審查會(huì )。

　　2.2019年11月社會(huì )資本方招商成功；

　　3. 2018年9月14日取得工可批復；

　　4.2018年7月16日，取得省政府對涼山州政府實(shí)施本項目的授權。

　　來(lái)源：涼山日報全媒體