涼山打造568公里黃金水道

金沙江航運將迎來(lái)新曙光。據州航務(wù)運輸管理局日前透露，長(cháng)江航運規劃研究中心受交通運輸部委托，已啟動(dòng)《金沙江攀枝花至水富段航運發(fā)展規劃研究》報告編制工作。4月中旬，長(cháng)江航運規劃研究中心和四川、云南兩省航務(wù)管理局十余位專(zhuān)家已到?jīng)錾介_(kāi)展調研工作。

金沙江攀枝花至水富段長(cháng)788公里的航道，涼山就有568公里，占比超過(guò)七成。隨著(zhù)金沙江向家壩、溪洛渡水電站建成蓄水，航運優(yōu)勢凸顯，國家、沿江政府及其他社會(huì )各界人士越來(lái)越關(guān)注金沙江航運發(fā)展，金沙江航運發(fā)展正面臨前所未有的黃金機遇。

通過(guò)調查，專(zhuān)家預測，金沙江攀枝花至水富段的客運主要包括短途客運和旅游客運。隨著(zhù)腹地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，居民生活水平逐步提高，出行要求會(huì )越來(lái)越強烈，但沿江公路鐵路修建難度大、時(shí)間長(cháng)，未來(lái)一段時(shí)間，航運將是重要的出行方式，運量將保持平穩增長(cháng)態(tài)勢。同時(shí)，金沙江流域具有濃郁的民族文化，水上旅游資源豐富，隨著(zhù)各梯級樞紐的建設及庫區的形成，旅游觀(guān)光業(yè)發(fā)展前景良好，運量也將增長(cháng)。預計到2020年金沙江客運將達60萬(wàn)人次。

貨運方面，隨著(zhù)白鶴灘、烏東德水電站蓄水后航道上延，以及流域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來(lái)金沙江貨運量將明顯提升。預計2020年貨運量將達約1500萬(wàn)噸。

目前向家壩庫區已有3000噸級的運輸船舶，溪洛渡以上河段成庫后航道條件將改善，必將促進(jìn)庫區運輸船舶大型化發(fā)展的趨勢。因此，專(zhuān)家組建議明確金沙江攀枝花至水富段水上過(guò)河建筑物通航尺度標準，避免出現制約金沙江航運發(fā)展的新瓶頸。

考慮高壩通航建設技術(shù)復雜、前期研究和建設周期長(cháng)的客觀(guān)問(wèn)題，專(zhuān)家組建議在白鶴灘、烏東德水電站通航設施未建成前，采用同步建設翻壩轉運的方式滿(mǎn)足庫區形成后快速增長(cháng)的運輸需求。