涼山州鹽源縣小高山隧道終于要開(kāi)工建設了

4月18日，鹽源縣小高山隧道開(kāi)工動(dòng)員協(xié)調會(huì )在縣委會(huì )議中心圓桌會(huì )議室召開(kāi)，意味著(zhù)小高山隧道即將開(kāi)工建設�？h委常委、總工會(huì )主席李歪都，副縣長(cháng)張成武出席會(huì )議。

據悉，鹽源縣小高山隧道工程是全州重點(diǎn)交通建設項目之一，該項目的實(shí)施將縮短鹽源縣到西昌的直線(xiàn)距離，保障冰雪天氣對外、對內交通順暢，是鹽源、木里兩縣通往西昌，西昌通往瀘沽湖冬季交通安全的必要保障，對推動(dòng)鹽源交通運輸事業(yè)和經(jīng)濟社會(huì )跨越式發(fā)展有著(zhù)重要意義和舉足輕重的作用，倍受關(guān)注。

據了解，小高山隧道項目為G348線(xiàn)（原S307）鹽源小高山隧道公路工程,該路線(xiàn)起于鹽源縣平川鎮青天鋪村南側原S307線(xiàn) K716+350處，經(jīng)84道班、和坪子、設隧道穿越小高山，在小高山店子西北側出隧道，止于衛城鎮白草村原S307線(xiàn)K734+500處，全長(cháng)7.924公里。其中隧道主洞長(cháng)3242米，導洞1000米，本項目隧道采用二級公路技術(shù)標準，設計速度40公里/小時(shí)，隧道建筑限界9×5米；連接線(xiàn)采用三級公路技術(shù)標準，設計速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，汽車(chē)荷載等級為公路—I級；橋梁寬度為9m，大橋2座，中橋1座，涵洞19道；交通工程及沿線(xiàn)設施等級為B級。連接線(xiàn)路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，隧道路面為復合路面。項目設計工期為1080日歷天。

據介紹，目前相關(guān)部門(mén)及承建單位正在進(jìn)行工程開(kāi)工前的準備工作。測量施工人員已進(jìn)行導線(xiàn)復測及征地紅線(xiàn)復測工作，其它主要施工人員、機械設備也做好了進(jìn)場(chǎng)準備。下一步，相關(guān)部門(mén)、承建單位將盡快完成土地征拆工作，完成后將立即進(jìn)行便道施工、駐地建設等，待開(kāi)工令下達后組織人員設備開(kāi)始施工。

會(huì )議強調，小高山隧道不僅是“二輪涼推”全州的重點(diǎn)建設項目，更是我縣38萬(wàn)各族人民翹首以盼的惠民工程、富民工程、德政工程，各級各部門(mén)要提高思想認識，必須站在講大局、講政治的角度，高度重視小高山隧道的建設，爭取項目盡快進(jìn)場(chǎng)施工，按時(shí)按質(zhì)完成目標任務(wù)，給全縣人民交上一份滿(mǎn)意的答卷；同時(shí)要做好服務(wù)保障，主動(dòng)協(xié)調項目建設過(guò)程中相關(guān)手續完善、資金運轉、征地拆遷等瓶頸因素，要嚴格把控政策規范、加強對群眾的宣傳引導、努力化解矛盾糾紛，為項目順利推進(jìn)提供優(yōu)質(zhì)的建設環(huán)境。

會(huì )議要求，業(yè)主單位、施工單位和監理單位，要切實(shí)加強施工監督管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，全速推進(jìn)項目建設；要強化廉政教育，打造廉潔工程，嚴格執行中央八項規定、省州十項規定和縣委六項規定，嚴禁“吃”、“拿”、“卡”、“要”，嚴格執行廉政紀律，不觸犯法律紅線(xiàn)；要注重公路暢通保障、環(huán)境保護和安全生產(chǎn)，力爭將小高山隧道項目打造成全州乃至全省的精品工程、一流工程。

會(huì )議宣布了《鹽源縣人民政府關(guān)于成立鹽源縣小高山隧道建設協(xié)調領(lǐng)導小組的通知》；川交路橋公司負責人介紹了項目概況和施工組織計劃；州交投公司負責人對項目建設進(jìn)行了安排部署。

鹽源縣小高山隧道協(xié)調領(lǐng)導小組的各成員單位負責人參加會(huì )議。

源鹽源縣融媒體中心 看鹽源、文／圖 盧苗苗