強悍S-AWC四驅系統，助攻奕歌征服中國“秋名山”
近日，隨著(zhù)重慶立交橋挑戰項目的落幕， “一戰成名——廣汽三菱歌·德雙星中國秋名山駕控挑戰賽”圓滿(mǎn)結束。這次廣汽三菱以“挑戰中國秋名山”為話(huà)題，結合相應的跨界達人，以趣味挑戰的方式，進(jìn)行了極致化妝、速降與速遞比拼、重慶立交橋挑戰等，充分展現出廣汽三菱旗下歐藍德與奕歌兩款車(chē)型的出色駕控性能。
尤其是奕歌，繼承了三菱高性能車(chē)EVO強大操控基因，所配備的S-AWC超級全輪控制系統，對發(fā)動(dòng)機扭矩、制動(dòng)力以及車(chē)輛穩定性有著(zhù)極佳的掌控，讓其在應對每站出現的復雜路況時(shí)都表現得游刃有余。
首站極限化妝比拼，五連發(fā)夾彎駕控自如
首站中，美妝博主乘坐廣汽三菱奕歌和歐藍德，在譽(yù)為魔鬼掛壁公路的北京房山紅井路進(jìn)行極限車(chē)內化妝比拼。美女與“香車(chē)”搭配，看似美輪美奐的場(chǎng)景，卻讓人忍不住捏了一把汗！畢竟在連續彎道中化妝，強大離心力以及顛簸感，都隨時(shí)有可能會(huì )導致美女博主化妝“翻車(chē)”。
不過(guò)繼承了三菱汽車(chē)在達喀爾和WRC賽事中多年的經(jīng)驗磨合和技術(shù)積累，即便是面對如此刺激的九曲十八彎山路，出戰的奕歌頗有自信和底氣，在紅井路五連發(fā)夾彎中穩定前行，絲毫沒(méi)有影響美女博主化妝進(jìn)度，并在限時(shí)內完成了化妝挑戰。
奕歌能有如此發(fā)揮，離不開(kāi)三菱的看家本領(lǐng)S-AWC超級全輪控制系統。在該系統下，奕歌可及時(shí)根據車(chē)手的操作對車(chē)身進(jìn)行調整判斷，同時(shí)結合AYC主動(dòng)偏航控制系統，車(chē)輛每一次轉向力的大小都會(huì )得到精準的控制，從而實(shí)現左右輪之間的扭矩輸出平衡，保證車(chē)輛在極限效果下，車(chē)身行駛狀態(tài)下的穩定性。
第二站速降比拼，切彎加速一氣呵成
常說(shuō)上山容易下山難，在第二站，廣汽三菱將難度進(jìn)行提升。選擇了集速度與技巧于一體的速降項目，并將地點(diǎn)設在了有著(zhù)江南第一彎道之稱(chēng)的浙江湖州天慌坪。連續彎道下坡路對于車(chē)輛的極限把控是一種挑戰，更何況此行還有專(zhuān)業(yè)的速降自行車(chē)手作為對手。
雖然速降自行車(chē)在陡峭的山坡下山有著(zhù)距離短的優(yōu)勢，但廣汽三菱奕歌也不是吃素的，搭載的 1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m。在充沛動(dòng)力的加持下，車(chē)輛無(wú)論是切彎道還是直線(xiàn)加速都展現出“老司機”姿態(tài)，無(wú)需過(guò)多操作，轉彎加速一氣呵成。
而前麥弗遜后多連桿的雙獨懸底盤(pán)結構，搭配雙層鋼板沖壓焊接而成的下擺臂以及轉向橫拉桿等加強件，保障了奕歌在下坡過(guò)彎狀態(tài)下的底盤(pán)穩定性，展現出一臺運動(dòng)車(chē)型該有的速度與激情。最終奕歌憑借著(zhù)出色的動(dòng)力和駕控，最先抵達終點(diǎn)！
第三站上演奶茶速遞，致敬名場(chǎng)面
跑山戰彎戰猶酣，在第三站，廣汽三菱“一戰成名”挑戰賽致敬AE86秋名山送豆腐的名場(chǎng)面，前往有著(zhù)99道彎的張家界天門(mén)山進(jìn)行速遞。不過(guò)這次的豆腐換成了奶茶和小龍蝦，讓人看后不禁嘴饞。
而奕歌在這次速遞中也表現出強大的操控性和穩定性，并在中國首席金牌女領(lǐng)航、場(chǎng)地拉力越野全能女車(chē)手王夢(mèng)醒手中達到了極致，速度直逼上山纜車(chē)，在有效時(shí)間內與山頂的美食達人成功會(huì )合，在山頂吃上了一頓“熱乎”的美食。
在第三代INVECS模擬8速CVT無(wú)級變速器加持下，奕歌起步到加速線(xiàn)性平穩，面對天門(mén)山內大量的陡坡與轉彎，姿態(tài)從容。而所搭載的S-AWC四驅系統，搭配中央主動(dòng)差速鎖、車(chē)輪防抱死系統，能夠保證車(chē)輛在高速行駛時(shí)擁有足夠的抓地力。此外，當車(chē)輛操控遇到了外力干擾的時(shí)候，還可以抑制滑動(dòng)，穩定車(chē)輛。如此強大的操控力加持，也難怪此次參與的專(zhuān)業(yè)車(chē)手也會(huì )給予奕歌好評。
尾站打卡山城重慶，尋找“奕歌彎”
最后一站，廣汽三菱選擇在8D魔幻山城重慶邀請各位達人尋找“奕歌彎”，讓他們開(kāi)著(zhù)奕歌行走在重慶，體驗超級駕控，感受不一樣的駕趣。
在中國汽車(chē)短道拉力錦標賽分站冠軍何東健眼中，奕歌熟悉的三菱家族語(yǔ)言，喚醒了他骨子里對三菱賽車(chē)的情懷。扎實(shí)的彎道調教功底，使得車(chē)輛在南山連續彎道中前行順暢無(wú)阻，而且奕歌油門(mén)、方向盤(pán)的響應都十分靈敏，讓老何一往無(wú)前，打卡了山頂的藤原豆腐店，致敬曾經(jīng)的經(jīng)典。
在重慶知名美食達人小妹姐和紅嬢嬢眼中，奕歌動(dòng)力充沛上坡提速快，重點(diǎn)是價(jià)格合適，像重慶物美價(jià)廉的美食，另外紅色的車(chē)身外觀(guān)很像重慶火鍋，駕駛這樣一臺車(chē)在山城開(kāi)著(zhù)，有種契合度，感覺(jué)這是一款為重慶而打造的車(chē)型。
而國家地理中文網(wǎng)特約攝影師張坤琨，則對奕歌的外觀(guān)設計有著(zhù)更多的想法，對于他眼中的奕歌外觀(guān)潮流時(shí)尚，上揚雙腰線(xiàn)匹配動(dòng)感溜背造型，側顏銳利；雙尾翼造型設計，時(shí)尚動(dòng)感；犀利的車(chē)燈設計，管狀LED和高位停車(chē)燈的燈光呈一條直線(xiàn)，極具辨識度。
從北京房山的五連發(fā)夾彎到浙江湖州天慌坪，再到張家界天門(mén)山，最后到山城重慶，這一連串的挑戰與打卡，讓奕歌強大的性能展現在眾人眼前。廣汽三菱借助此次活動(dòng)，除了展現出奕歌S-AWC超級全輪控制系統強大的技術(shù)功底之外，更喚醒了大家骨子里的速度與激情，曾經(jīng)三菱賽場(chǎng)上的光輝，在這次挑戰也得到了充分的釋放！
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