統籌城鄉發(fā)展，服務(wù)百姓出行！城鄉交通運輸一體化研討會(huì )走進(jìn)川渝
6月28日，由中國交通報指導，國家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心、宇通客車(chē)股份有限公司主辦的2022公共交通美好中國行——城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建研討會(huì )在四川廣安舉辦。來(lái)自交通運輸部科學(xué)研究院以及四川、重慶、云南、貴州、廣西等區域的公交企業(yè)負責人參會(huì )，共同探討新形勢下城鄉交通運輸一體化發(fā)展的新格局、新思路與新方法，助力其高質(zhì)量發(fā)展。
因地制宜，大力發(fā)展城鄉交通一體化
城鄉交通運輸一體化關(guān)乎城鄉統籌發(fā)展和百姓出行，是實(shí)現扶貧及共同富裕、滿(mǎn)足人民對美好生活需要的重要途徑。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳前不久印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見(jiàn)》提出，以縣域為基本單元推進(jìn)城鄉融合發(fā)展，促進(jìn)縣城基礎設施和公共服務(wù)向鄉村延伸覆蓋。國務(wù)院今年年初公開(kāi)發(fā)布的《十四五現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》也明確提出，統籌新型城鎮化和鄉村振興發(fā)展需要，逐步提升城鄉交通運輸一體化水平。
據了解，交通運輸部自2016年起持續開(kāi)展城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建工作，目前已命名41個(gè)第一批示范縣，正在組織第二批61個(gè)縣（區、市）開(kāi)展示范創(chuàng )建。此次研討會(huì )正是為了積極響應國家政策，助力全國城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建落到實(shí)處、起到實(shí)效。研討會(huì )從“人民公交為人民”出發(fā)，聚焦公共交通的高質(zhì)量出行和高質(zhì)量運營(yíng)，對示范創(chuàng )建進(jìn)行政策解讀和指導，為西南特別是川渝地區的城鄉交通運輸一體化發(fā)展建言獻策，提供助力。
當前，國家正在積極推進(jìn)城鄉統籌協(xié)調發(fā)展，城鄉交通運輸一體化、四好農村路、村村通工程相繼上馬�？梢哉f(shuō)，城鄉交通運輸一體化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入地方政府、交通主管部門(mén)“KPI”，成為衡量公共交通發(fā)展水平、驗收公交都市的主要考核指標，是服務(wù)和保障民生、推進(jìn)鄉村振興、交通扶貧的迫切需要。
會(huì )上，交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心總工程師劉振國表示，交通運輸部制定的《城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建管理辦法》對“建制村通客車(chē)率、城鄉道路客運車(chē)輛公交化率、城鄉客運車(chē)輛交通責任事故萬(wàn)車(chē)死亡率、城鄉客運信息化水平”等均明確提出指標考核要求。各地要抓住政策窗口，盡快啟動(dòng)城鄉交通運輸一體化項目，并堅持因地制宜，注重“客運+貨運”“公交+農客”“交通+商業(yè)”“客運+快遞”“客運+旅游”“交通+互聯(lián)網(wǎng)”等融合發(fā)展，促進(jìn)管理、運營(yíng)、服務(wù)、安全的信息化、智慧化等。
他還表示，今年底將謀劃啟動(dòng)第三批城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建，并發(fā)布城鄉交通運輸一體化發(fā)展水平評估系統。
為民服務(wù)，川渝西南城鄉交通發(fā)展走在前列
會(huì )上，在城鄉交通運輸一體化發(fā)展方面取得優(yōu)異成績(jì)的公交企業(yè)代表進(jìn)行了經(jīng)驗分享。
四川省嘉浩運業(yè)有限公司（即“武勝公交”）相關(guān)負責人李俊介紹，近年來(lái)，四川嘉浩積極響應政府號召，結合“我為群眾辦實(shí)事”大力開(kāi)展全域公交建設。截至2021年底，已全面建成以縣城為中心、覆蓋23個(gè)鄉鎮的公交客運服務(wù)體系，實(shí)現城鄉公交全域覆蓋、無(wú)縫銜接。
據他介紹，2020年以來(lái)采購88輛宇通純電動(dòng)客車(chē)，根據不同線(xiàn)路場(chǎng)景，靈活選擇7米卡通、8米、8.5米、10.5米純電動(dòng)公交車(chē)，全部用于全域公交線(xiàn)路車(chē)輛升級及鄉村線(xiàn)路覆蓋。同時(shí)，四川嘉浩還在四川省率先開(kāi)通了萬(wàn)善火車(chē)站到重慶合川七間首條跨省域城際公交線(xiàn)路，融入川渝經(jīng)濟圈。整合當地旅游資源，大力推動(dòng)“公交+旅游”融合創(chuàng )新發(fā)展，開(kāi)通客運中心站到飛龍旅游環(huán)線(xiàn)公交，串聯(lián)起葉家山公園、紅巖廣場(chǎng)、白坪-飛龍鄉村振興示范區、朝門(mén)院子、音舞壩子等。
通過(guò)推進(jìn)城鄉交通運輸一體化，四川嘉浩成功打破了原有的城市公交與農村客運二元分割局面，大大改善了百姓出行條件，已成為廣安市推進(jìn)公交建設的樣板，也為全國公交高質(zhì)量發(fā)展提供了參考和示范。
云南昭通交通運輸集團有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昭交集團”）近年來(lái)也堅持因地制宜穩步推進(jìn)城鄉一體化公交客運。該公司相關(guān)負責人陳世凱介紹，其堅持試點(diǎn)先行，堅定“新能源+車(chē)頭向下”戰略。繼續通過(guò)“小改大、純電化、公交化”等方式，與一線(xiàn)品牌宇通合作，靈活選擇公路版公交、全新旗艦公交，積極打造城鄉（高速）公交線(xiàn)路運營(yíng)標桿，以“公交+旅游”打造特色旅游線(xiàn)路，將原有中小型燃油車(chē)型更換為宇通新能源公交車(chē)，不僅票價(jià)降低，客流量增多，提升了原有線(xiàn)路的競爭力，開(kāi)拓了新的贏(yíng)利點(diǎn)，也提升了城鄉客運均等化服務(wù)水平和群眾滿(mǎn)意度。
多場(chǎng)景出行解決方案，讓群眾行有所乘
據了解，本次活動(dòng)主辦方宇通客車(chē)作為行業(yè)龍頭企業(yè)，一直致力于以多場(chǎng)景出行解決方案和超基因價(jià)值鏈賦能城鄉交通運輸一體化發(fā)展，充分滿(mǎn)足多元化的城鄉用車(chē)需求。
宇通客車(chē)國內公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(cháng)張同秋介紹，針對城際出行、城區出行、短途接駁、城鄉出行等各類(lèi)出行場(chǎng)景，宇通目前已推出了涵蓋中大型旗艦公交車(chē)“宇光”、中國最長(cháng)純電動(dòng)公交線(xiàn)路紀錄保持者ZK6117BEV、城市微循環(huán)公交車(chē)E7S/E6S、高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)“宇威”、城鄉經(jīng)濟純電動(dòng)公交車(chē)E7/E6等在內的多場(chǎng)景用車(chē)方案，并借助多項獨創(chuàng )領(lǐng)先科技讓駕駛更輕松、乘坐更舒適，使人民群眾行有所乘，并樂(lè )享其乘。目前，宇通服務(wù)縣級客戶(hù)超過(guò)2000家，每年服務(wù)城鄉乘客2.24億人次，縣級公交車(chē)中宇通客車(chē)占比超過(guò)50%。
作為在公共交通領(lǐng)域影響較大的公交行業(yè)活動(dòng)，公共交通美好中國行自2020年啟動(dòng)以來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)踐行美好出行承諾，促進(jìn)公共交通行業(yè)健康發(fā)展�；顒�(dòng)累計覆蓋了我國近二十個(gè)省份，對各地區公共交通高質(zhì)量發(fā)展形成了切實(shí)有效的影響。
