瀘沽大橋終于通車(chē)了

自今年2月14日動(dòng)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的時(shí)間，7月8日，冕寧縣瀘沽鎮瀘沽大橋終于修復，恢復通車(chē)。

瀘沽大橋的修復通車(chē)，對于兩岸居民來(lái)說(shuō)有著(zhù)非凡的意義，行人再也不用走臨時(shí)便道，車(chē)輛再也不用繞行半小時(shí)，恢復正常生活秩序的人們，像是從一場(chǎng)亂糟糟的夢(mèng)中醒來(lái)一樣，感到非常輕松。

“苦日子終于到頭啦!”7月8日，冕寧縣瀘沽鎮瀘沽大橋恢復通車(chē)，住在瀘沽鎮汽車(chē)站附近的吳曉鳳開(kāi)心得不行。她感嘆：“新橋修好，再也不用走那條土路的便道過(guò)河，真是太好了。”

而有著(zhù)同樣感受的，不只吳曉鳳一人�？梢哉f(shuō)，近兩年時(shí)間以來(lái)，修復瀘沽大橋，恢復通車(chē)成了孫水河兩岸居民“盼星星、盼月亮”的事。曾經(jīng)：大橋被沖毀兩岸居民就像“脫了節” 瀘沽大橋位于冕寧縣瀘沽鎮，是108國道橫跨孫水河的重要通道，車(chē)流、人流量大。瀘沽鎮是西昌通往喜德縣、冕寧縣城的交通咽喉。2012年8月31日，喜德縣遭受了百年一遇特大洪災，致使瀘沽鎮上唯一的大橋受到牽連，橋梁被這次洪水沖毀。

自從大橋被沖毀以來(lái)，在瀘沽鎮居民們的心目中，位于孫水河兩岸的南街與西街、商業(yè)街與農貿市場(chǎng)似乎“脫了節”。兩岸居民如果想到河對岸，行人還好可以勉強從大橋上通過(guò)，如果是車(chē)輛，那就得從漫水灣上高速，繞一圈才能到達河對岸，原本幾分鐘的車(chē)程，整整要多花半個(gè)小時(shí)。所以，大家一直都盼著(zhù)：“要是橋能修好那該多好!”

然而一年多時(shí)間過(guò)去了，大橋始終沒(méi)有重修，這給周邊居民出行帶來(lái)諸多不便。直到今年2月14日，瀘沽大橋開(kāi)始翻修，并在河上搭建了一條土路的臨時(shí)便道，供行人和小車(chē)通行，但這條臨時(shí)便道，走起來(lái)卻并不那么“方便”。

“修橋我們高興，但那條便道真的太難走了，晴天過(guò)滿(mǎn)身灰，雨天過(guò)滿(mǎn)腳泥。而且大車(chē)、小車(chē)、行人都在過(guò)，人來(lái)人往、車(chē)來(lái)車(chē)往的，那條土路哪兒經(jīng)得起整��？”吳曉鳳回憶說(shuō)，她家是在去年快過(guò)年時(shí)搬到了位于汽車(chē)站附近新房的，由于每天要到河對岸的工農街去做生意，她每天必須要從便橋上過(guò)，每次過(guò)橋，讓人焦心。

“為了節省高速過(guò)路費，自從修了便道以來(lái)，我再也沒(méi)走高速繞行過(guò)。”一直在瀘沽至喜德跑車(chē)的司機楊平告訴記者。楊平說(shuō)，他每天在瀘沽與喜德之間起碼兩個(gè)來(lái)回，高速繞遠了耗油不說(shuō)，還有過(guò)路費，實(shí)在不劃算，所以，自從修了便道以來(lái)，他寧愿多堵一段時(shí)間車(chē)，也不想繞行。

走便道“又堵、又臟”，過(guò)河成了件讓人痛苦的事，兩岸居民們就盼著(zhù)瀘沽大橋能早日修好通車(chē)。 現在:大橋修好了 居民生活步入正軌了記者從負責瀘沽大橋施工的四川泰通交通工程有限公司了解到，經(jīng)檢驗，原本5月9日已經(jīng)完成加固施工的大橋，因供應的混凝土不達標造成橋板強度不合格，重新加固，之后終于在7月8日通車(chē)。

7月11日，記者來(lái)到瀘沽大橋，想看看大橋通行給人們帶來(lái)了哪些便利，只見(jiàn)，修好后的大橋更寬了，防護欄也加固了，橋的兩邊還安裝了減速帶，大橋上車(chē)來(lái)車(chē)往、人來(lái)人往，非常有序。過(guò)往的行人表示，這下，過(guò)橋也更安心了。

“大橋限行期間，每天睜開(kāi)眼睛，就得考慮過(guò)河該怎么走。”吳曉鳳說(shuō)：“走便道要半個(gè)小時(shí)的路程，現在不到十分鐘就到了，還是橋通了方便��！”

“通車(chē)了，很高興，再也不用繞道了。”看著(zhù)新修好的大橋，在瀘沽鎮上賣(mài)手機的王敏告訴記者，修建大橋以來(lái)，每天上下班是她最頭疼的事情，因為住得遠，每天騎著(zhù)電瓶車(chē)到便橋上就堵起，遲到簡(jiǎn)直是家常便飯。王敏說(shuō)：“現在，我感覺(jué)生活才像步入正軌一樣，每天多睡10分鐘，還能吃個(gè)早飯，真的覺(jué)得很美好”。