12306售票系統調整：60歲以上老人網(wǎng)購票優(yōu)先安排下鋪

12306售票系統調整：60歲以上老人網(wǎng)購票優(yōu)先安排下鋪

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發(fā)布時(shí)間：2014-10-17

12306售票系統調整：老人網(wǎng)購票優(yōu)先安排下鋪

多人同一訂單系統自動(dòng)分配相鄰座位，60歲以上老人的訂單憑身份證號識別后優(yōu)先安排下鋪。昨天，鐵路總公司介紹，12306的網(wǎng)絡(luò )售票系統進(jìn)行了優(yōu)化調整，能自動(dòng)識別60歲以上老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。如果是多人同行一份訂單，系統也會(huì )自動(dòng)分配相鄰座位，但實(shí)現上述功能有一個(gè)必備的前提—車(chē)票足夠富余。

網(wǎng)購不能選座難壞買(mǎi)票人

網(wǎng)購火車(chē)票不能自助選座，給旅客帶來(lái)了不小麻煩。“老婆跟孩子、岳母一塊坐高鐵，網(wǎng)上訂票居然分配到了不同車(chē)廂。”旅客孫先生特別不能理解，明明火車(chē)上每個(gè)鋪位和座位都有惟一編號，為什么不能自助選座?

孫先生這次網(wǎng)購火車(chē)票，接連刷了六次卡，最后借用同事的12306賬號才成功買(mǎi)到滿(mǎn)意的車(chē)票。他選擇的是杭州回北京車(chē)票，連續提交三次訂單，每次座位都不挨著(zhù)，最夸張的一次，一張票在4號車(chē)廂，另一張票跑到了6號車(chē)廂，只好反復取消訂單。“到售票窗口買(mǎi)吧，能優(yōu)先安排出連號車(chē)票。”12306客服人員告訴孫先生，之所以不能出連號票，的確因為列車(chē)上座率較高，富余車(chē)票不多，否則系統會(huì )自動(dòng)為同一訂單分配連號車(chē)票。

實(shí)在不甘心跑車(chē)站售票窗口排隊的孫先生情急之下想到了更換列車(chē)到發(fā)站。杭州回北京的車(chē)次比較豐富，此前他訂的都是離家近的北京站T字頭列車(chē)，也許高鐵車(chē)票選擇余地更大?因為網(wǎng)購車(chē)票同一賬號一天只能提交三次訂單，他試著(zhù)改用同事的12306賬號登錄，終于在第六次提交訂單時(shí)獲得了兩張相鄰座位的G字頭車(chē)票。

富余座位車(chē)次可實(shí)現調座

與孫先生有過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷的旅客很多，雖然結伴而行卻并不能輕松買(mǎi)到相鄰座位的票。尤其給老人購票時(shí)，經(jīng)常買(mǎi)到上鋪，只能上了車(chē)再找好心的旅客調換。

目前，網(wǎng)購車(chē)票每一筆訂單可以同時(shí)訂購5張，因為多數情況下列車(chē)上座率較高，能不能買(mǎi)到下鋪，或者座位能否挨著(zhù)就得碰運氣，如果選座需求強烈，建議直接到車(chē)站售票窗口購買(mǎi)。

此前，網(wǎng)上曾流傳一份自選下鋪席位的攻略，購票者提交訂單選擇席別時(shí)，將鼠標放在“硬臥”圖標上，然后點(diǎn)擊右鍵會(huì )出現“審查元素”一欄，點(diǎn)擊該欄目后，頁(yè)面下方會(huì )彈出代碼界面，出現帶有“隨機”“上鋪”“中鋪”“下鋪”的代碼，購票者通過(guò)編輯按鈕，把代碼里的單詞替換并保存后，就可以自己選擇席位。不過(guò)，這一售票系統的漏洞很快就被鐵路部門(mén)修復，目前已經(jīng)無(wú)法看到可修改的代碼。

有網(wǎng)友分析，鐵路嚴格控制席位的選擇，是擔心上鋪車(chē)票不好賣(mài)。但這個(gè)猜測早已被否定—在火車(chē)票整體供不應求的現階段，旅客能搶到票就不錯，誰(shuí)還會(huì )計較上鋪、下鋪?

而昨天，鐵路總公司回應記者稱(chēng)，12306的網(wǎng)絡(luò )售票系統進(jìn)行了優(yōu)化調整，60歲以上老年旅客在網(wǎng)上購票時(shí)會(huì )優(yōu)先安排下鋪。如果系統遇到多人同行的大訂單，也會(huì )自動(dòng)分配相鄰座位，但是，必須在車(chē)票有富余的車(chē)次，才能實(shí)現這個(gè)功能。在類(lèi)似春運等客流高峰時(shí)，購票者還是很難實(shí)現“同行者鄰座”或“老年人優(yōu)先下鋪”等期望。

建議可選擇部分車(chē)次試行選座

記者了解到，從2012年開(kāi)始，火車(chē)上的座位開(kāi)始統一編號。借鑒飛機的座位編排方式，采用數字和字母組合，其中數字表示排號，字母表示位置，如A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。這也為今后鐵路售票實(shí)現網(wǎng)上自選座位創(chuàng )造了條件。

鐵路人士透露，12306售票系統中所有動(dòng)車(chē)、高鐵其實(shí)已經(jīng)具備選座功能，之所以遲遲未向旅客開(kāi)放，主要因為全國鐵路各類(lèi)車(chē)輛種類(lèi)復雜，不同列車(chē)車(chē)廂數量、座位布局有很大差異，而提前20天就預售的火車(chē)票，很難保證在鄰近開(kāi)行時(shí)運營(yíng)列車(chē)不出現車(chē)型調整。

航空人士建議，鐵路可以選擇一部分車(chē)次固定車(chē)型運營(yíng)，這樣旅客可以網(wǎng)上選座。剩余部分車(chē)次，則隨機分配座位，以應對靈活調整車(chē)型的需求。另外，鐵路在預售車(chē)票之后，也可以采取類(lèi)似飛機提前一天選定座位的做法，讓有需求的旅客在出行前網(wǎng)上自主選座。