成昆鐵路復線(xiàn)西昌西站計劃2021年底建成投入使用

隨著(zhù)高速鐵路、城際鐵路的發(fā)展，旅客的需求也從交通轉換向更多元化的功能復合轉變。在城市轉型發(fā)展的歷史機遇下，新一代的鐵路客運站也面臨轉型，未來(lái)的西昌西站建筑將以交通為先導，以城市設計引領(lǐng)建筑設計，車(chē)站融入城市，成為城市空間重組的支點(diǎn)。
成昆鐵路復線(xiàn)西昌境內共設西昌西站、月華站、佑君站、黃水站四個(gè)站點(diǎn)，其中，西昌西站為成昆鐵路峨米段上最大客運站。
西昌西站站房建筑面積15000平方米，為高架三層，預計2021年底建成投入使用，車(chē)站建成后距離G5京昆高速公路（西昌站）出口約10公里，距西昌青山機場(chǎng)約23公里。
成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運行后，成都至昆明列車(chē)全程耗時(shí)將從18小時(shí)壓縮至7小時(shí)左右，并與成昆鐵路老線(xiàn)實(shí)現客貨分離，大幅提升攀西地區的鐵路客貨運輸能力。同時(shí)，成昆鐵路復線(xiàn)的建設，將促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步推動(dòng)西昌攀西地區現代化國際性中心城市建設，為融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。
西昌西站效果圖
來(lái)源：西昌發(fā)布