傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機開(kāi)啟巡檢新模式

隨著(zhù)南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)對于無(wú)人機巡線(xiàn)的大力推廣，一個(gè)以“機巡為主，人巡為輔”的線(xiàn)路運維模式正在全面形成。節省人工成本、提供安全系數和效率，是傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機將逐步代替人工的必然邏輯。在輸電線(xiàn)路早已穩居世界第一的中國，無(wú)人機的增量作用早已從添磚加瓦演化成了中流砥柱。

傲勢無(wú)人機在電力行業(yè)的運用場(chǎng)景：

1線(xiàn)路巡查

除正常巡查和特殊巡查，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機還可運用在電網(wǎng)災后故障巡查。對于道路堵塞、人員無(wú)法巡查時(shí)候，勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機可以發(fā)揮替代作用，開(kāi)展輸電線(xiàn)巡查，定位桿塔、路線(xiàn)故障，且視角廣，能避免“盲點(diǎn)”。

2線(xiàn)路規劃

傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機在地理測繪上具有實(shí)時(shí)性、成本低、響應快、靈活度高等特點(diǎn)。此外，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機在低空可以取得光學(xué)圖像、地形圖像、等其他測繪數據。在線(xiàn)路規劃方面，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機可以很好對地理環(huán)境進(jìn)行信息采集，采集的同時(shí)能夠兼顧各方面因素，使區域規劃與線(xiàn)路走向更加合理。

與傳統的人力巡線(xiàn)相比，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機作業(yè)環(huán)境適應性強、準確性高。尤其在遇到電網(wǎng)緊急故障和在異常天氣條件下，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機彌補了線(xiàn)路巡檢人員不具備的交通優(yōu)勢。

我國目前已經(jīng)建成了六大跨省區的電網(wǎng)，分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北，到2022年，中國輸電線(xiàn)路總里程將達到160萬(wàn)公里以上，占世界近一半的里程數，這意味著(zhù)電力巡線(xiàn)的市場(chǎng)前景十分廣闊。

綜合而言。無(wú)人機巡查可以克服人工巡檢時(shí)的路面障礙和異常天氣，可以在帶電的情況下進(jìn)行巡查，保證用電需求。此外，傲勢電力巡線(xiàn)無(wú)人機仍然在不斷的發(fā)展與完善自己的服務(wù)方案�？萍急貙⒏淖兪澜�，在不久的將來(lái)，隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的不斷完善，無(wú)人機巡檢將不斷替代人工巡查，成為電力巡檢的主要作業(yè)方式。

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