西昌至瀘沽高速票價(jià)為何漲三元？

“一兩個(gè)月沒(méi)回去，去瀘沽的高速直達車(chē)咋漲了3塊錢(qián)哦，這漲幅也有點(diǎn)大了嘛！”10月29日，有市民撥打本報熱線(xiàn)反映，兩個(gè)月前，去冕寧縣瀘沽鎮的車(chē)費才15元/人，現在突然間漲到18元/人，最主要是不知道為何漲價(jià)，問(wèn)客車(chē)司機也說(shuō)不知道，一時(shí)有點(diǎn)難以接受。隨后，記者為此進(jìn)行了走訪(fǎng)調查。

瀘沽高速直達車(chē)突漲3元 乘客疑惑漲幅為何這么高 乘客：“去瀘沽的車(chē)費好多？” 售票員：“老路12元/人，高速18元/人。”

乘客大驚：“阿吧！才兩個(gè)月沒(méi)回去咋一下子就漲了3塊錢(qián)哦！” 售票員：“上面有下發(fā)文件規定漲那么多，具體情況我們也不清楚。”

10月29日上午11點(diǎn)，當記者來(lái)到西客站瀘沽班車(chē)候車(chē)點(diǎn)時(shí)，聽(tīng)到了乘客與售票員這一幕對話(huà)。

“由于工作忙，我平時(shí)很少回家。這次兩個(gè)多月不回去，去瀘沽的高速直達車(chē)票價(jià)一下漲了那么多，問(wèn)售票員和司機都說(shuō)不曉得咋個(gè)回事。這咋個(gè)辦嘛！以后再漲個(gè)兩回，估計都可以趕上去冕寧的車(chē)費了。”家住瀘沽鎮政府的廖梅說(shuō)道。

同樣，目前在西昌市某內衣店上班而老家在瀘沽的王瑩說(shuō)道：“看新聞報道上說(shuō)油價(jià)連續降了六次，而班車(chē)司機也說(shuō)了高速收費沒(méi)漲價(jià)。這漲出來(lái)的錢(qián)是為啥漲，我們應該知情吧！”

采訪(fǎng)中，受訪(fǎng)乘客均表示，漲價(jià)應該有出處，而且漲幅在1元左右還能接受，這樣不明不白的猛漲3元，讓人難以接受，希望相關(guān)部門(mén)能對此做出回應。

9月5日起，西昌至瀘沽線(xiàn)路改為全程高速 票價(jià)統一調整為18元/人 帶著(zhù)市民的疑問(wèn)，記者隨后進(jìn)行了調查了解。

“瀘沽的票直接去車(chē)上買(mǎi)，售票廳沒(méi)賣(mài)短程車(chē)票。要票可以在車(chē)上的售票員那里拿。”，當記者來(lái)到售票窗口詢(xún)問(wèn)，售票窗口工作人員這樣告訴記者。

“今年9月過(guò)后，去瀘沽的高速直達車(chē)就漲價(jià)了，老路沒(méi)漲。好像發(fā)改委下發(fā)的文件上寫(xiě)的是因為要取消高速補貼，所以要漲價(jià)。”售票員張姐告訴記者。

據瀘沽鎮汽車(chē)辦公室工作人員告知，9月上旬，他們收到了發(fā)改委下發(fā)的一份關(guān)于調整票價(jià)文件，里面好像規定的是去瀘沽的高速直達車(chē)票價(jià)從原來(lái)的15元漲成現在的17.72元，而按《四川省汽車(chē)旅客運價(jià)實(shí)施細則》第十八條規定：每張客票起碼票價(jià)為1元。尾數不足0.5元進(jìn)整為0.5元，尾數超過(guò)0.5元進(jìn)整為1元。票價(jià)超過(guò)10元的，尾數不足1元的四舍五入。為此，就收取18元票價(jià)，而由于沒(méi)有細看文件，漲價(jià)原因不是很明確。

隨后，記者從涼山州發(fā)改委資源環(huán)境價(jià)格科副科長(cháng)潘繼紅處了解到，原來(lái)西昌至瀘沽線(xiàn)路為農村客運（一般等級公路），屬政府定價(jià)，財政補貼，且沒(méi)有設置通行費。而原來(lái)從西昌至瀘沽的高速直達車(chē)都是客運車(chē)主自主行為。

今年9月5日，西昌汽車(chē)運輸（集團）有限責任公司向州發(fā)改委提出《關(guān)于核定瀘沽至西昌G5高速公路客運票價(jià)的請示》，經(jīng)由運管部門(mén)允許，西昌至瀘沽線(xiàn)路類(lèi)別改為全程高速路線(xiàn)，取消財政補貼，不按農村客運票價(jià)執行，而自9月5日起，西昌至瀘沽高速公路客運票價(jià)基礎票價(jià)為15.6元，由于全程高速客運價(jià)格屬政府指導價(jià)，企業(yè)可根據市場(chǎng)情況上浮20%，上浮后的最高票價(jià)為18元，為此，西昌至瀘沽高速客運票價(jià)調整為18元。